CAE在汽車研發(fā)中的應(yīng)用(一) |
CAE技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用從最初的線彈性部件分析到汽車結(jié)構(gòu)中大量的非線性問題分析,到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等,CAE分析幾乎涵蓋了汽車性能的所有方面。今天為大家盤點一下CAE分析技術(shù)應(yīng)用于汽車行業(yè)的方向和領(lǐng)域。
1、底盤強度耐久分析
底盤是汽車的重要承載系統(tǒng),底盤結(jié)構(gòu)件的強度耐久性能直接關(guān)系到汽車的可靠性,直接關(guān)系到行車安全。底盤強度耐久方面涵蓋了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等全方面的分析,目前,整車研發(fā)機構(gòu)多集中于對懸架的強度耐久分析。而其它系統(tǒng)的CAE分析通常由相應(yīng)的零部件供應(yīng)商在開發(fā)過程中負責(zé)完成。
2、車身強度耐久分析
車身的強度和剛度整個汽車的承載能力和抗變形能力至關(guān)重要。此外,基于強度和剛度分析的車架和車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化對整車的輕量化從而提高經(jīng)濟性和動力性也有很大作用。
3、齒輪的彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力分析
通過對齒輪齒根彎曲應(yīng)力和齒面接觸應(yīng)力的分析,優(yōu)化齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù),提高齒輪的承載載力和使用壽命。
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